"Норникель" интересуется угольными месторождениями в Индонезии

ОАО "ГМК "Норильский никель" рассматривает проект освоения месторождений угля на территории Индонезии в рамках проекта строительства железной дороги в Восточном Калимантане, предполагаемого к реализации с участием ОАО «РЖД» , говорится в сообщении компании. Данная тема была затронута на рабочей встрече главы "Норникеля" Владимира Стржалковского с министром-координатором по экономическим вопросам Индонезии Раджасой Хаттой. "Отдельной темой рассматривался проект освоения месторождений угля на территории Индонезии в рамках проекта строительства железной дороги в Восточном Калимантане, предполагаемого к реализации с участием ОАО "РЖД", - сообщает ГМК. 

В ходе встречи также обсуждались вопросы реализации проекта строительства медеплавильных мощностей, осуществляемого ГМК совместно с индонезийским партнером PT Nusantara Smelting Corporation. В июне 2012 года между компаниями был продлен меморандум о взаимопонимании. По итогам переговоров стороны резюмировали, что до конца 2012 года необходимо перейти к стадии проведения проектных работ. Кроме того, в ходе встречи обсуждалась деятельность российско-индонезийского делового совета и дальнейшие перспективы сотрудничества в торгово-экономической и других областях.

В мае 2011 года "Норникель" после переговоров с руководством Индонезии подписал меморандум о взаимопонимании с индонезийской компанией PT Nusantara Smelting Corp., целью которого является партнерство по проекту строительства медеплавильного завода мощностью до 400 тысяч тонн меди в год, а также создание условий для освоения месторождений медно-никелевых руд на территории страны. В октябре 2011 года Стржалковский говорил, что "Норникель" готов к крупным инвестициям в этой стране. РЖД намерены построить электрифицированную одноколейную дорогу в Индонезии длиной примерно в 300 километров, однако некоторые ее участки будут двухколейными. Проект предусматривает строительство железной дороги специального назначения, а также сопутствующей инфраструктуры для транспортировки угля с месторождений, расположенных в провинциях Центральный и Восточный Калимантан, к восточному побережью острова Калимантан. Кроме того, проект подразумевает создание терминала для вывоза угля морем, строительство сопутствующей инфраструктуры, в том числе локомотивного депо, станции технического обслуживания и ремонта, электростанции и целого ряда других крупных объектов.

Осенью прошлого года вице-президент РЖД Александр Салтанов сообщал, что транспортная инфраструктура для перевозки угля на индонезийском острове Калимантан может быть введена в строй в 2016 году, объем инвестиций оценивается в 2,5 миллиарда долларов. ГМК "Норильский никель" - диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур. Производственные подразделения группы ГМК расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР. Основными владельцами являются холдинг "Интеррос" (около 30%) и ОК "Русал" (блокпакет).