Город-спутник ЛАЭС не останется без тепла зимой из-за ремонта энергоблоков

Ремонт первого, а затем и второго блока Ленинградской атомной станции (ЛАЭС) не повлияет на теплоснабжение города Сосновый Бор в зимний период, так как у атомщиков уже есть опыт перераспределения тепла в таких случаях. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко хочет обратиться к руководителю Росатома Сергею Кириенко с просьбой о помощи обеспечить город-спутник ЛАЭС Сосновый Бор тепловой энергией в зимний период.

"Мы не должны говорить о том, что остановка одного блока станции может радикально повлиять на отопление целого города – такого, как Сосновый Бор. Понятно, что это создает определенные проблемы, количественно, на определенную величину уменьшается источник теплоснабжения, но ни коим образом нельзя говорить о том, что проблема заходит в такие рамки, из которых нет никакого выхода", - рассказал Перегуда. Ремонт блока - плановое, нормальное состояние, предусмотренное тем, что система теплоснабжения города должна поддерживаться котельной. Получилось так, что котельная Соснового Бора действительно работает только в резервном состоянии.

"Поэтому есть два основных направления, которые предусмотрены в связи с продлением ремонта первого блока до весны 2013 года. Первое – городская котельная должна работать в постоянном режиме, и второе – мы должны выполнить целый ряд мероприятий, связанных с так называемым перераспределением тепла по потребителям с целью экономного расходования. И конечно – убрать всевозможные "паразитные" потери тепла", - рассказал Перегуда. Эти два направления сегодня активно реализуются в Сосновом Бору, подчеркнул директор ЛАЭС.

По всем предприятиям города составлен план, по которому выполняется установка узлов регулирования, датчиков контроля и учета, идет ликвидация потерь тепла – работа с тепловыми контурами зданий.

Атомная станция выдает тепло на БРТ – бойлерное районное теплоснабжение, и оно идет на три основных потребителя: город с промышленными предприятиями, строящаяся ЛАЭС-2 и собственно ЛАЭС-1. Между этими тремя основными потребителями и перераспределяется тепло по различным, достаточно сложным схемам. "Мы ведь привыкли к тому, что если дешевое тепло есть, то за ним не надо следить. Поэтому наступает момент, когда надо немножко поджаться. С точки зрения отопления проблем никаких не должно быть. Надо понимать, что город растет, и потребление электроэнергии увеличивается, поэтому без энергосберегающих программ нельзя обойтись, в любом случае. Даже несмотря на то, что тепло является дешевым", - отметил Перегуда.

Перегуда добавил, что диалог между областью и Росатомом необходим по части разработки стратегических программ, в том числе, по теплоснабжению. "Хоть и очень мало времени сегодня, но оно еще есть – пройти нормально эту зиму и, не останавливаясь, начинать работать в следующем году. Второй блок пускаем с октября и он будет работать всю зиму. Цель одна – чтобы максимально эффективно пройти эту зиму", - сказал Перегуда.

Состояние блоков ЛАЭС сегодня определяется лицензией на эксплуатацию, добавил директор станции. Лицензия включает в себя и модернизацию, и ремонт. "Мы находимся в состоянии эксплуатации. Поэтому никто никакие сроки не отменял, никто не отменял никакие наши программы продления сроков эксплуатации, работы в дополнительный период. У нас эта лицензия получена на дополнительный период – до 2016 года – первый блок, и соответственно, до 2026-го – четвертый", - подытожил Перегуда.

Напомним, что Ленинградская АЭС является филиалом ОАО "Концерн Росэнергоатом". Станция расположена в городе Сосновый Бор, в 80 км западнее Петербурга на берегу Финского залива. На АЭС эксплуатируются четыре энергоблока с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах) электрической мощностью 1000 МВт каждый. Первый энергоблок станции был запущен в 1973 году, второй - в 1975, третий - в 1979 и четвертый в 1981 году. Эксплуатация всех энергоблоков была продлена до 2018, 2020, 2025 и 2026 гг. соответственно после их модернизации. По достижении этих сроков энергоблоки ЛАЭС будут постепенно выведены из эксплуатации.