В конце ноября завершится транзитная навигация на Севморпути

Транзитная навигация на трассах Северного морского пути (СМП) в этом году завершится в 20 числах ноября; грузопоток, как и ожидалось, составит чуть более 1,2 миллиона тонн, сообщил заместитель генерального директора по эксплуатации флота ФГУП "Росатомфлот" госкорпорации "Росатом" Андрей Смирнов.

Смирнов рассказал о том, что в настоящее время два последних грузовых судна ведутся ледоколами. "Нордик Орион" движется с востока в балласте. "Обь Ривер" идет навстречу ему (с запада). Это танкер, предназначенный для перевозки сжиженного природного газа. Он зафрахтован компанией "Газпром маркетинг и трейдинг". В октябре танкер прошел в балласте из Южной Кореи в Западную Европу.

Летне-осенняя навигация будет окончательно завершена после перехода "Феника" и "Нордика". Это два небольших ледокола, зафрахтованные для работ на Аляске компанией Shell. Они завершили свою работу и идут в Европу. Сегодня они должны подойти к кромке льдов. Там их встретят другие ледоколы.

Сейчас на трассах работают три атомохода: "Россия", "Вайгач" и "50 лет Победы". "Нордик Орион" ведет "Россия". Эстафету у нее примет "Победа" после смены экипажа. Атомоход пойдет в Мурманск и вернется примерно 22 ноября. "Россия" также скоро пойдет в порт и будет готовиться к навигации на Балтике. Что же касается атомного ледокола "Вайгач", то он будет обеспечивать зимнюю навигацию в Енисейской губе. 

Смирнов отметил, что транзитный грузопоток 2012 года оказался больше 1,2 миллиона тонн. Так было и запланировано. По трассам СМП за 10 месяцев 2012 года прошло более 40 судов в сопровождении атомоходов. За весь 2011 год количество проведенных судов составило цифру 34, а общий грузопоток был равен 820 тысяч тонн.

Навигация в прошлом году завершилась в эти же сроки, но на трассах к началу ноября работал всего один ледокол. Причина этого - небольшое количество судов для проводки. К тому же лед, который активно образуется на Севморпути в конце осени, становится небезопасен для нагруженных судов, идущих за ледоколами.

В 2008 году современный атомный флот России был передан в ведение корпорации "Росатом". Сейчас в его состав входит следующее: 2 однореакторных мелкоосадочных ледокола ("Вайгач" и "Таймыр"), 4 двухреакторных ледокола ("Советский Союз", "Россия", "50 лет Победы" и "Ямал") и 5 плавучих технических баз обслуживания. В данный момент из эксплуатации выведен атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть".