В центре Москвы ограничат скорость

Сергей Канеп, заведующий отделом организации дорожного движения НИиПИ Генплана Москвы, сообщил о рассмотрении департаментом транспорта столицы проекта, который предусматривает появление зон «успокоенного движения» внутри Бульварного кольца. Зоны будут состоять из улиц и бульваров, на которых скорость движения  ограничат до 30 км/ч.

«Нужны безопасные зоны, в которые люди могли бы приехать покататься на велосипедах. Для этого недостаточно выделить одну улицу или набережную. Для велосипедистов необходимо создать отдельные зоны, желательно там, где есть объекты притяжения людей. Конечно, в этих зонах должны быть места, где можно оставить велосипед и пойти, например, в кафе, - считает Канеп.

Чтобы обеспечить безопасность велосипедистов, которые будут пользоваться теми же дорогами, что и автомобилисты, скорость транспорта снизят до 30 км/ч в зонах «успокоенного движения».

 «Эта цифра должна серьезно уменьшить аварийность для велосипеда при условии, что он совместно двигается с автомобилем по одной проезжей части. Это наше предложение, его можно реализовывать где угодно — например, можно сделать велосипедную зону в районе «Винзавода»», - добавил Канеп.

 Документацией НИиПИ Генплана предусматривается возможность перекрытия зоны, которая расположена внутри Бульварного кольца. В выходные дни будет введен режим «успокоенного движения», поскольку в эти дни на улицы выезжает наибольшее количество велосипедистов.

Игорь Налимов, президент межрегиональной общественной организации «Велотранспортный союз», поддержал создание зон для велосипедистов, назвав его особенно актуальным в центре города.

«В центре нет места для создания отдельных велосипедных дорожек, поэтому ограничение скорости на тех трассах, где велосипедисты могут ехать вместе с автомобилистами, — это наиболее правильное решение. Во многих европейских столицах, в том числе в Амстердаме, Стокгольме и Хельсинки, такая практика применяется давно и успешно. Ограничение скорости должно не только создать комфортную среду для катания, но и снизить уровень травматизма», - считает эксперт.