Арестованы подозреваемые виновных в случившемся в Московском метро

Арест подозреваемых в случившейся аварии

Районный московский суд провел арест одного из мастеров по ремонту дорожных путей, который перед аварией чинил рельсы в московском метро. Валерия Башкатова задержали по подозрению в нарушении правил проведения железно-дорожных работ, что по мнению правоохранительных органов и привело к этой аварии. Позже так же был задержан и помощник Башкатова - Юрий Гордов, который помогал мастеру ремонтировать стрелку в метро.

Арест подозреваемых произошел 15 сентября и около 19 вчера их завели в здание суда. Оба подозреваемых работают в качестве дорожных рабочих больше 20 лет, и имеет большой стаж в проведении подобных ремонтных работ. Мери наказания суд выносил каждому подозреваемому по отдельности, сначала свой срок получил Бакшатов в позже и Гордов.

Один из следователей этого дела - Анатолий Исканцев в самом начале заседания попросил судью провести процесс только в закрытой форме. Ведь во время судебного процесса в общество может утечь важная информация, которая, скорее всего, замедлит процесс расследования. Она не должна стать публичной. Однако судья отклонил эго просьбу, и заседание так и осталось открыто публике.

В ходе судебного заседания выяснилось, что Башкатов участвовал в ремонтных работах на рельсах в том месте, где и произошла авария лишь с 5 по 7 июля. А 13 и 14 июля он уже не имел никакого отношения к ремонту метро. После этого суд отправил подозреваемого под стражу до 15 сентября.

Интересные подробности расследования

Один из машинистов профсоюза метро - Сергей Капусник, считает, что стрелка не закреплена как следует. на ней не установили даже специальных скоб, об этом можно судить по фотографии которую предоставили в суде. Машинист сообщил, что метрополитен отказался от услуг тех строителей, который давно занимались установкой стрелок, и нанял подрядчиков, что бы сэкономить деньги. И теперь их очень трудно будет привлечь к ответственности. Поэтому проще всю вину свалить на простых дорожных рабочих, которые и вовсе не виновны в случившемся, так как ничего не могли поделать с неправильно установленной стрелкой.

Один из работников заявил, что хотел обратиться в Басманный суд. Он рассказал, что руководство метрополитена специально ищет работников подешевле, что бы сэкономить. Часто берут людей, которые обычно работают на железной дороге, которые вообще ничего не смыслят в метрополитене. Лучше брать людей, которые знают, где и на чем можно чуть сэкономить, а где нельзя. Да, они будет дороже, чем те же подрядчики из железной дороги, но по крайней меры они сделают все правильно и безопасно.

На следующий четверг один из машинистов с ником korrus1988, выложил на форуме метрополитена фотографию, на которой изображена та сама я стрелка с Арбатско-Покровской линии метро. Под фото он написал, что у него есть несколько вопросов к метрополитену и эго руководству. В основном вопросы возникли к освещению, а также к неправильности закрепления стрелки. Что еще интересно так то, что стрелка на фото ведет в тупик.

Обыск руководства Московского метрополитена

Известная компания «Ингеоком», которая обслуживает метрополитен, сегодня была обвинена в аварии. В ее офисах прошли обыски. Следователи не дают совершенно никаких комментариев по этому поводу, лишь заявляют, что все будет после расследования. Сама компания тоже ничего по этому поводу не сказала.

Напомним, что сотрудники «Ингеоком» во время аварии находились в соседнем тоннеле, и во время аварии пробыли стены и надавали помощь пострадавшим. Кто же все-таки виновен в случившимся, и понесут ли они наказание, установит следствие.