Времени мало, но надежда остаётся

Австралийский премьер выразил уверенность, что были засечены сигналы именно «черного ящика» с самолета малазийской компании. Поисковое судно под флагом Австралии засекло сигналы. Тони Эбботт выразил крайнюю уверенность, что это именно те сигналы, которые ищут уже месяц. Активность сигналов постоянно падает, так что времени на поиски самописцев остается крайне мало. Однако представить какие-либо доказательства, что это сигналы малазийского Боинга, не смог предоставить Ангус Хьюстон, глава поисковой операции.

Официальные заявления

Премьер-министр Австралии в данный момент находится с визитом в Китае. В ходе общения с прессой он рассказал, что сигналы, засеченные в субботу, несомненно, исходят именно от бортовых самописцев Боинга.

Он также выразил некоторые опасения по поводу силы сигнала, которая угасает с каждым днём всё больше, но вместе с тем выразил решимость узнать как можно больше информации до прекращения сигнала о месте нахождения обломков самолета.

Без информации, которая записана на бортовых самописцах, невозможно будет восстановить всю картину происшествия, весь мир уже месяц не может понять, что же случилось с малазийским рейсом. Из-за чего произошло изменение курса, почему, пропав с радаров, поступали сигналы на телефоны пассажиров. К сожалению, если поисковые бригады не поторопятся, мы этого так и не узнаем, ведь батарея питания на самописце скоро разрядится.

Впервые эти маячки были засечены австралийским судном в прошедшую субботу. Их отследило судно, располагающее специализированным оборудованием, с помощью которого можно обнаружить сигналы от черных ящиков. Однако во вторник были пойманы ещё два сигнала, которые исходили из тех же районов, что и первый.

Эбботт отметил, что положение самописцев точно неизвестно, однако район поисков включает несколько километров, что по меркам океана весьма неплохо. Однако найти самописцы – не означает найти обломки самолёта. Ко всему прочему, потребуется трудная расшифровка, что весьма затруднительно, если самописцы повреждены. Зона поисков под водой составляет примерно 1300 квадратных километров.

К сожалению, Ангус Хьюстон практически опровергает слова премьер-министра, говоря, что не может подтвердить, что сигнал исходит от бортового самописца малазийского Боинга.

Они продолжают искать

Сигналы фиксируют не только с помощью корабля, но и с воздуха, патрульным австралийским самолетом Р-3 «Орион». В четверг он смог зафиксировать сигналы, приблизительно принадлежавшие Боингу. Планируется сделать ещё, по крайней мере, три вылета, для подтверждения местонахождения сигнала, а, следовательно, и ящика. На пятницу в целом запланировано участие в поисках 15 самолетов и 13 кораблей. Для того чтобы спустить специального робота на дно для нахождения самописца, нужно как можно точнее определить точное месторасположение источника сигнала. Ангус Хьюстон надеется, что это произойдёт уже в ближайшие дни, ведь времени для поисков больше нет.

Как всё началось

Внезапно исчезнувший Боинг ищут уже более месяца. Экипаж лайнера совершал обычный рейс из Куала-Лумпур в Пекин. В ночь на восьмое марта самолёт исчез из эфира. Вместе с ним пропали 227 пассажиров и ещё 12 человек в составе экипажа. Эту пропажу посчитали странной, ведь пилоты не сообщали о каких-либо неполадках. Последний раз Боинг был засечен более чем в 200 километрах от побережья Малайзии. Сообщение о том, что двое пассажиров того рейса летели по поддельным документам, навело на мысль о захвате лайнера. В этом случае самолёту могло не хватить топлива долететь до другого аэродрома.